《電動自行車通用技術(shù)標準》修訂工作由全國自行車標準化技術(shù)委員會組織。全國自行車標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“標委會”）是由國家標準化技術(shù)委員會批準成立，在自行車和電動自行車等專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)從事全國性標準化工作的技術(shù)組織，負責(zé)本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的標準化技術(shù)歸口工作，其中企業(yè)委員占總?cè)藬?shù)的73%。《電動自行車通用技術(shù)標準》修訂過程簡介如下。

    1、標準修訂立項

    GB17761《電動自行車通用技術(shù)條件》自1999年10月頒布、實施后，行業(yè)飛速發(fā)展，在發(fā)展的同時也出現(xiàn)了一些問題，從而影響了整車的騎行安全和道路交通管理。標委會秘書處根據(jù)有關(guān)方面和部分企業(yè)的要求，向國標委和中輕聯(lián)提出了標準修訂的建議，中輕聯(lián)于2002年7月發(fā)文：關(guān)于《2002年輕工業(yè)制定、修訂國家標準、行業(yè)標準項目的計劃》的通知，下達了GB17761《電動自行車通用技術(shù)條件》標準修訂任務(wù)。

    2、成立標準修訂起草小組

    根據(jù)標準修訂項目計劃的要求，經(jīng)過標委會秘書處與多方聯(lián)絡(luò)和協(xié)商，于2002年9月發(fā)文成立了國標修訂起草小組。起草小組由浙江、江蘇、天津、上海和廣東等我國電動自行車主要生產(chǎn)和銷售地區(qū)的整車和電器四大件（電動機、控制器、蓄電池和充電器）生產(chǎn)企業(yè)、檢驗機構(gòu)、出入境檢驗檢疫和標準化管理部門等二十一位專家組成。

    3、起草工作會議

    起草小組于2002年10月在江蘇蘇州召開了第一次起草小組工作會議，會議就標準討論稿進行了討論和修改，形成了標準征求意見稿，同時要求起草小組成員對征求意見稿的技術(shù)條款進行驗證試驗。

    會后，標委會秘書處將征求意見稿發(fā)至全國三十多家企業(yè)和有關(guān)單位廣泛征求意見，時間為3個月，至截止期收到來自浙江、江蘇、天津、上海和廣東等地區(qū)共計十家企業(yè)和有關(guān)單位的48條反饋意見。

    2003年3月，起草小組在上海召開了第二次起草小組工作會議，會議根據(jù)反饋意見并結(jié)合驗證試驗情況，對征求意見稿作出了修改，形成了送審稿。

    4、標準審定

    自標委于2003年4月在上海通過會議形式審定通過該標準，標委會秘書處于同年6月將標準報批稿及相關(guān)材料報送中輕聯(lián)審批。

    2004年3月，標委會秘書處收到由中國自行車協(xié)會（以下簡稱中自協(xié)）轉(zhuǎn)來的：部分電動自行車生產(chǎn)企業(yè)致“國家標準化管理委員會的意見書”，對報批稿表示存在異議，要求國家標準化主管機關(guān)和技術(shù)審查部門對此予以嚴重關(guān)注。

    對于該意見書中輕聯(lián)和中自協(xié)極為重視,于2004年5月在北京聯(lián)合召開了“電動自行車國家標準修訂意見論證會”。自標委、起草小組、部分整車及配件的生產(chǎn)企業(yè)、各地方協(xié)會、部分省市交管部門和特邀專家、銷售商等單位共68名代表出席了會議。會議廣泛聽取了各方代表對報批稿的意見和建議。

    會后，根據(jù)國標委的指示精神，標委會秘書處分別于2005年6月和10月在上海召開了二次審定會議（其中第一次會議邀請主要異議單位列席會議）。

    標委會秘書處依據(jù)審定意見，對報批稿作了修改，并根據(jù)國標委的要求，形成了該標準修訂的整個過程的書面說明，修改后的報批稿（包括書面說明）于2005年12月再次送中輕聯(lián)報批。

    從以上電動自行車標準修訂的全過程不難看出，其修訂過程嚴格執(zhí)行國家相關(guān)部門規(guī)定的國家標準制、修訂工作程序，在技術(shù)條款的設(shè)置上完全符合《中華人民共和國標準化法》、《中華人民共和國標準化法實施條例》和相關(guān)文件規(guī)定的標準制、修訂所必須遵循的原則，報批稿的形成是自標委集體審查通過的。

    這次GB17761《電動自行車通用技術(shù)條件》的修訂工作從計劃下達到現(xiàn)在等待第二次報批稿批復(fù)已近4年整，修訂時間之長，究其原因是業(yè)內(nèi)部分企業(yè)為了使非電動自行車的技術(shù)要求納入到電動自行車標準的范疇，享受非機動車的待遇，從而達到其擴大市場，擴大銷售量之目的，但交管部門有意見。現(xiàn)在這個標準修訂案正等待國標管理部門的意見。

    電動自行車獲得合法身份來之不易，為了行業(yè)的長遠發(fā)展與企業(yè)的共同利益，為了消費者騎行安全，強烈呼吁行業(yè)同仁自律，有關(guān)部門加強監(jiān)督管理，要把好事辦好，千萬不要只顧眼前影響長遠，只顧局部影響全局，只顧自己影響行業(yè)。